集团的革命性轮胎具有可再生胎面

随着梅赛德斯 EQE和大众 ID的全球首发。Life Concept和保时捷 Mission R 电动赛车，汽车制造商在 2021 年慕尼黑车展上大力推动电动汽车。展会上最不寻常的环保汽车之一是BMW i Vision Circular，这是一款完全由可持续材料制成的激进概念车。汽车制造商正在努力降低发动机和材料对环境的危害，但轮胎呢?集团认为它有一个解决方案。在慕尼黑车展上，这家轮胎制造商展示了革命性的 Conti GreenConcept，这是世界上第一个由超过 50% 的可再生和可回收材料制成的可持续轮胎概念。

Conti GreenConcept 的 35% 由有机材料制成，包括来自蒲公英的天然橡胶、来自稻壳灰的硅酸盐以及各种植物油和树脂，大大减少了原油基材料的用量。

另外 17% 的轮胎是由回收材料制成的。除了加工钢和炭黑，外胎还使用回收 PET 瓶中的聚酯。这种独特的设计显着降低了概念轮胎的重量和滚动阻力：在测试中，集团发现 GreenConcept 的滚动阻力比欧洲评级最高的轮胎低 20%。

由于滚动阻力较小，GreenConcept 消耗的能源较少，因此对环境更好。GreenConcept 的重量仅为 16.5 磅，比传统轮胎轻 40%，这将使电动汽车的续航里程增加多达 6%。另一项创新是 Conti Green Concept 的可再生胎面，可以轻松更换多次。如果胎面更新 3 次，则用于外壳的材料量将相对于总里程减半。

虽然该技术目前处于概念阶段，但随着航空的目标是不迟于 2050 年实现完全碳中和，它可能有一天会成为现实。

“未来的汽车仍然需要轮胎，正如我们的概念轮胎所展示的那样，我们正在制造越来越可持续的轮胎。Conti GreenConcept 展示了集团如何最迟在 2050 年之前将其全球轮胎生产完全转变为使用可持续材料. 这突显了我们的目标，即到 2030 年在社会需求以及生态和经济足迹方面成为整个价值链中最先进的轮胎公司，”集团首席执行官尼古拉·塞泽尔 (Nikolai Setzer) 表示。“一步一步地，我们的解决方案和技术正在增强道路上的可持续性和气候保护。”