起亚苏尔电动车系列确认

11月，当全电动掀背车首次亮相时，款起亚Soul EV的霓虹绿漆已经引起了轰动，现在我们知道了它应该完全充电到什么程度。电动汽车的第二个版本——基于新的第三代起亚SOUR——拥有迄今为止最大的电池，这并不令人惊讶地带来了红利。

起亚的第一个版本，2016年的灵魂电动汽车，有一个相当保守的电源组。在30.5千瓦时的锂离子电池中，27千瓦时可用。这使得它的射程只有93英里。

到了2018车型年，灵魂电动汽车获得了电池升级。起亚在其电池组中增加了8个电池，并调整了可用功率比，这样，在31.8千瓦时的电量中，电动汽车的总电量可以达到30千瓦时。这将官方的航程扩大到111英里。

即便如此，考虑到目前电动汽车领域的现状，年的灵魂电动汽车需要带来更令人印象深刻的东西。起亚正是这样做的：当款Soul EV在2018年洛杉矶车展上首次亮相时，它总共配备了64千瓦时的电池。然而，这家汽车制造商在接近其胸膛的情况下进行了全速行驶，承诺这些数字将更接近于该车的发布。

年起亚苏尔EV EPA系列

现在新的灵魂电动汽车的范围已经确定，这是一个令人印象深刻的数字。环境保护署(EPA)已将BEV添加到其燃油经济性数据库中，确认其总行驶里程为243英里。这是旧灵魂电动汽车的两倍多。

根据环保署的数据，年版的汽车在城市行驶速度为127英里/加仑，在高速公路上行驶速度为101英里/加仑。环保署根据一加仑汽油相当于33.7千瓦时的电池电量计算出的数据。

总范围当然与我们预期的一致。款Soul EV使用与2019款现代科纳EV相同的电气化平台，该电动汽车的额定全电动行驶里程为258英里。我们敢打赌，与曲线更优美的科纳相比，四四方方的灵魂造型所带来的更直率的空气动力学特性，解释了EV系列的轻微下降。

性能、价值和收费

尽管如此，即使少了几英里的里程，年的灵魂电动汽车仍有很多值得喜爱的地方。起亚尚未宣布定价，但我们再次预计科纳电动汽车的价格将达到37495美元，包括目的地，但在联邦和州政府的任何激励措施之前。

它的侵略性，没有理由怀疑，年的灵魂电动汽车将同样如此。同时，驾驶员将获得201马力和291磅-英尺(即时到达)扭矩，以及控制四级再生制动的拨杆换档器。独立的后悬架表明起亚在乘坐过程中也没有妥协，座舱宽敞灵活。

至于充电，随着64千瓦时电池，起亚是安装CCS直流快速充电作为标准。尽管新款Soul EV充电的准确速度尚未确定，但在科纳EV中，在兼容的3级充电器上，相同的7.2千瓦系统足以在54分钟内从0%提高到80%。

我们面临的最大问题是款灵魂电动汽车将在哪里推出。现代汽车透露将优先考虑电动汽车友好型市场，这让许多未来的科纳电动汽车驾驶员感到失望，但起亚尚未发表任何此类官方声明。我们应该在今年上半年晚些时候发现新的灵魂电动汽车更接近上市。