军方拒绝了,因为轮子太小,离地间隙太低。我们认为这不公平,因为Moke比现代Countryman更适合越野。
不,先生。“不适合职责”的借口绝对是垃圾。我们认为拒绝了它,因为看看它。它并没有真正让你的敌人心生恐惧,是吗?它有更多的“我正要去威尼斯海滩吃点东西”的氛围。碧姬芭铎有一个。
尽管如此,Issigonis并没有被推迟并决定将其出售给公众,并且取得了巨大的成功。就像最初的Mini一样,它总是会作为传统汽车回归。
MokeEV是让汽车保持活力的下一步。您仍然可以订购ICEMoke,但从2022年1月1日起,所有Mokes都将仅限电动。
MokeInternational的电动汽车动力系统并不强大。它只产生44马力,但由于铝制车身面板,该车仅重1,760磅。带有1.3升(1,275cc)直列四缸发动机的原始Mini可输出57马力,重1,278磅。所以功率重量比仍然没有那么好,但即时的动力输出应该可以弥补它。
声称的0到34英里/小时的冲刺时间为4.5秒,相对较快。它一定会感觉更快,因为它离地面如此之近,而且如此之小。最高时速为62mph,在Type2充电点充电需要四个小时。
全电池声称的续航里程仅为90英里,MokeInternational声称足够从Cap-Ferrat到摩纳哥进行五次往返。这告诉你所有你需要知道的关于会购买这辆车的人的信息。摩纳哥的人们习惯于每天看到像布加迪Chiron这样的汽车,所以你怎么做才能引起注意?你会得到一个最初设计为供军方使用的愚蠢电动车,然后在里面弹跳。
MokeEV也可以在左侧驾驶中订购。标准功能包括再生制动、动力转向和加热挡风玻璃。它的成本为40,000美元,不包括运费-考虑到SwindonPowertrain为ClassicMiniElectric收取超过100,000美元的费用,这很划算。