本田雅阁混合动力经济出人意料地喜忧参半

本田备受期待的新型绿色轿车 年雅阁混合动力车已获得环保署的经济评级，但它们的阅读方式喜忧参半。该车是本田推出的众多混合动力车中的最新款，也是首批使用其新型双电机动力总成系统的车型之一。

本田第三代混合动力技术，它将一个 2.0 升燃气发动机与两个电动马达配对。这些电机通过不使用重稀土金属而进一步脱颖而出，这是 年雅阁绿色证书的又一标志。它还具有较小的电池组系统。

结果是本田可以将锂离子电池挤在后排座椅下方。这样做，它保留了更多的后备箱空间，因此 款雅阁混合动力车实际上与普通的纯汽油车的 17 立方英尺相匹配。它仍然允许后排座椅靠背折叠平整。

然而，混合动力车买家真正想知道的是新雅阁混合动力车的绿色程度，这就是环境保护署已经证实的。这辆车的综合额定值为 47 mpg，高速公路为 47 mpg，城市为 47 mpg。EPA 建议，这意味着与普通新车相比，五年内平均可节省 3,000 美元的燃料成本。

不幸的是，将 款雅阁混合动力车置于其细分市场的顶端是不够的。虽然它击败了福特的 Fusion Hybrid 等竞争对手，后者的总油耗为 42 英里/加仑，但仍不及丰田的 年凯美瑞混合动力车 LE。这管理着 52 英里/加仑，高速公路上 53 英里/加仑，城市 51 英里/加仑。

然而，对本田来说，最令人沮丧的是， 款雅阁混合动力车在 EPA 数据上的表现实际上并没有超过其前身。使用本田第二代混合动力系统的 2017 年雅阁混合动力车的额定综合油耗为 48 英里/加仑，高速公路为 47 英里/加仑，城市为 49 英里/加仑。

尽管如此，本田并不仅仅指望一辆电动车来让事情变得有趣。该公司还准备推出新的 2019 年 Insight Hybrid，用更高档的版本取代 Civic Hybrid。这将使用与雅阁混合动力车类似的动力传动系统，仅配备 1.5 升发动机;因此，本田预计 EPA 的综合经济数据将超过 50 英里/加仑。

如果您不介意插电，那么还有 本田 Clarity 插电式混合动力车。在使用普通汽油时，EPA 的综合评级为 42 mpg，低于雅阁混合动力车，但在使用汽油和电力时，它可以达到 110 MPGe。充满电后，仅凭电力，这辆车就可以行驶约 48 英里。