拜腾的ConceptEV使ModelX的触摸屏看起来很小

对特斯拉 Model X 感到厌烦，在 Jaguar i-PACE 还未上市之前就厌倦了?别担心，拜腾为您提供了保障。这家汽车公司可能不是家喻户晓的名字，但它肯定会喜欢，而且它指望这款概念 SUV 来做到这一点。

今天在CES 上亮相，这个概念可能会争辩说“SUV”用词不当。相反，拜腾更希望您将其描述为“智能直观车辆”或 SIV。事实证明，这意味着大屏幕。真的，大屏幕。

事实上，虽然拜腾概念车的外观可能是一个相当清醒的事情——坦率地说，它的金属棕色油漆工作没有帮助——但内部却更加令人惊叹。显然，听过 CES 成为大型电视节目的老故事，拜腾的工程师已经将仪表板的整个宽度变成了一个屏幕。

事实上，它显然超过一米长，这不是我们意识到我们想要从汽车中得到的东西，但现在看到它，肯定看起来相当惊人。还有第二个屏幕，一个 8 英寸的平板电脑，它也停靠在方向盘的中央，前提是更多的屏幕只能是一件好事。令人惊讶的是，这不是某种 4/5 级的自动挑逗，旨在让人们专注于他们的数字生活而忽略他们周围的道路。

事实上，拜腾表示，虽然它为 年设计的量产车——至少在，明年将在推出——不会与这款概念 SUV 完全相同，但会非常接近到它。这也包括全宽仪表板屏幕和轮毂平板电脑。最终还会有其他车型建立在相同的底层平台上，包括轿车。

该平台是电动的，可选择单电机或双电机。选择前者，后置电机可提供 272 马力和约 250 英里的行驶里程，然后您才需要为 71 千瓦时的电池充电。与此同时，为双电机咳嗽，拜顿说，你将获得 476 马力和大约 323 英里的续航里程，从更大的 95 千瓦时包。

正如您所希望的那样，对于具有生产思维的信息娱乐系统，拜腾已经考虑了数字干扰。集成到仪表板中的面部和手势跟踪摄像头显然将提供触摸或语音的替代输入选项，并且将有一个 Byton Life 平台，该平台结合了基于云的数据和音乐流和视频通话等服务。它还可以利用可穿戴设备进行健身追踪，并在门中内置 iPhone 基座。

Byton 表示，虽然这一切看起来都相当牵强，但它基于一个相当实用的路线图。目标是量产 SUV(抱歉，SIV)和 3 级自动驾驶的起价约为 4.5 万美元。这将使其类似于凯迪拉克的 Super Cruise，能够在某些情况下自动驾驶，但需要人工监控。该汽车制造商表示，4 级可能会在通过软件升级来实现。雄心勃勃，当然，随着法拉第未来最近备受瞩目的失误，很难不对另一家电动汽车初创公司持怀疑态度，但绝对让我们感兴趣。