Thor 有一个名为 ET-One 的电动大钻机,它有望在以 70 英里/小时的速度拉动 80,000 磅的负载的同时行驶 300 英里。这辆卡车的基本价格为 150,000 美元。与以 100 英里范围为目标的康明斯 AEOS 相比,这些规格使 ET-One 更具吸引力,并且可以选择使用更多电池将其扩展到 300 英里。戴姆勒的 E-Fuso 的目标是行驶超过 200 英里,但只能拉动 22,000 磅。
特斯拉无疑是狩猎中的大狗,并且已经为电动大型钻机获得了大量预订单。特斯拉的目标是500 英里的续航里程,最多可牵引 80,000 磅。特斯拉预计将以 150,000 美元至 180,000 美元的价格出售 Tesla Semi。它在纸上看起来肯定比雷神卡车更好。
剩下的真正问题是,像 Thor Trucks 这样的初创公司是否可以生产它正在谈论的电动卡车。特斯拉当然发现制造汽车变得非常复杂和困难。Thor 一定会找到相同的东西,并且其规格仅与其他产品相当,Thor 听起来还有很长的路要走。
ET-One 的内部布局看起来确实更传统。特斯拉 Semi 的内部因中央座椅配置和内部所有可能分散注意力的屏幕而受到卡车司机的批评。