在外面,最显着的变化是颜色。福特将提供独特的 Nitrous Blue 喷漆,限量版 RS 也将首次提供 Race Red。这是许多车迷一直要求的颜色,很难说 RS 不适合它。
它搭配新的亮黑色车顶和匹配的镜盖。后车顶扰流板也采用亮黑色饰面,而该车标配 19 英寸喷漆锻造合金轮毂。它们有蓝色 RS 中心盖,与侧翼上的标志相匹配。
在内部,碳纤维表皮包裹在门把手、手制动杆和涡轮增压仪表周围。以前在 RS2 包中作为付费升级的任何内容现在也成为标准。这意味着黑色 Recaro 座椅带有皮革装饰和 Miko-Dinamica 绒面超细纤维嵌件,并带有 RS 标志。
前排座椅加热,驾驶员座椅可进行八向电动调节。方向盘和后视镜也都加热了,信息娱乐系统也升级了语音控制导航。
尽管如此,虽然这让汽车看起来不错,但金属板下发生的事情会让粉丝真正流口水。福特性能团队在前轴上安装了机械 Quaife 限滑差速器,自动将扭矩施加到前轮,并提供最大的抓地力。它加入了 RS 现有的动态扭矩矢量控制,它使用后轴上的离合器组在短短 0.06 秒内在后轮之间左右推动扭矩。
结合扭矩矢量控制,自动轻拍前制动器以限制车轮打滑,以及全轮驱动,结果是通过弯道的速度更快。2.3 升、350 马力的 EcoBoost 发动机是相同的,漂移模式也是如此,由于急切的驾驶员发现侧身行驶有其缺点,因此大量 RS 最终陷入沟渠。
不幸的是,真正看到其中一辆汽车——更不用说拥有一辆——的可能性很少。福特将只生产 1,500 个样车,由和加拿大共享。交付预计将于今年晚些时候开始,价格有待确认。