玛莎拉蒂进入电动汽车市场并不令人意外,因为它隶属于菲亚特克莱斯勒汽车公司 ( FCA ),
该公司已经通过其他品牌进入电动汽车领域。
首席执行官塞尔吉奥·马尔乔内 (Sergio Marchionne) 公开表示,它正在考虑2014 年首次亮相的Alfieri 概念的电动版本(见此处)。 这是在最近的一次彭博采访中透露的,他补充说,这至少需要两年时间才能问世进入生产,如果电动模型被批准。
虽然两年前最初展示的非电动 Alfieri 尚未投入生产,但玛莎拉蒂表示仍在路上。但根据马尔乔内的说法,它最早要到 2019 年之后才能上市。
然而,这一切并不意味着这家制造商以开放的心态拥抱电动汽车。Marchionne 表示,虽然 FCA 也在考虑为欧洲推出一款电动菲亚特车型,但玛莎拉蒂电动车只是“实验”。该电动菲亚特500E在已经售出,尽管仅限于加利福尼亚州和俄勒冈州。这位 CEO 表示,这款车的制造只是为了遵守零排放要求,并且过去曾抱怨说,每售出 500e,他们就会损失 10,000 美元。