驾驶梅赛德斯奔驰S550Cabriolet在英国大道上低速巡航

我们是一个奇观，我们也应该是——自上而下，太阳从 14 辐 20 英寸 AMG 车轮上跳动，两个身着白色的人影倒在地上纳帕皮革 Designo 座椅，带枕式头枕。我也会看着我们。

在这片地中海上，景色远远超出波光粼粼的大海。超凡脱俗的灯光和复活节彩蛋柔和的建筑与追求主义阶级的一些最伟大的宝石共享舞台。事实证明，我们碰巧合二为一。预先警告，如果你在梅赛德斯 S-Cab 上呆一分钟，你就会不喜欢你开的任何其他汽车。就像，无论什么车。任何车。是的，即使是那个。首先，我们驾驶的这款超载车型的内饰看起来像是一辆未来派的概念车，甚至比其中一些车型要好得多。

两个 12.3 英寸高分辨率屏幕可传达您需要了解的大部分信息。有一个滚轮和触摸板，基本上做同样的事情，让你选择你喜欢的任何一个。记忆座椅包裹着你，温暖着你，凉爽着你，它们在你的脖子上吹暖风——你这个可怜的、被宠坏的木偶——它们甚至给你按摩。一款名为 Pacific Mood 的新香水在这款旗舰 S 级轿车的第六种变体中散发出香气。为了记录，它很轻，很新鲜，有点甜，但我实际上无法确定它的味道。无论如何，这是令人愉快和微妙的。

如果魔鬼在细节中，那么我们的 S550 肯定充满了罪恶。斯图加特的工程师一定已经厌烦了，因为他们似乎已经查看了每一平方英寸，以确保它尽可能优化和智能。挡风玻璃雨刷器——没错，雨刷器——在他们的 SAT 考试中可能会比你珍贵的、斯坦福大学的神童获得更高的分数。虽然大多数汽车上的雨刷器可以清除挡风玻璃并帮助您在下雨和下雪时看到，但奔驰的黄铜认为必须有更好的方法。令人震惊的是，有。

它被称为 Magic Vision Control，它基本上使用“水导”在刀片运动时将雨刷液直接从刀片喷射到挡风玻璃。而不是积极的创伤性老式喷雾暂时覆盖你的视野，直到落后的雨刷器可以恢复，在这里挡风玻璃被清洁，你几乎看不到水。魔法。

叶片甚至计算车速、温度以及顶部是否向上，并相应地调整喷雾的功率。当然，它们也是电加热的，因此刀片在冬天不会粘在挡风玻璃上。

与所有 S 级轿车一样，敞篷车又长又宽——高达 16.5 英尺 x 6.23 英尺——敞篷车共享那些长 S-Coupe 车门。类似的人体工程学设计适用于机舱内部，只有三层顶部才能在您想要屋顶时保持安静，而当您不想要屋顶时，天空才是真正的极限。

目前有两种主要的 S 敞篷车可供选择：S500 Cabriolet——它在被命名为 S550，因为人喜欢更多的想法，即使它实际上是一样的——以及 S63 Cabriolet，它确实更多，因为想要从 Benz 位于德国的 Affalterbach 性能部门获得额外魅力的人。对于那些喜欢 AMG 运动外观但又不想追求额外动力和性能的人，您可以选择像我驾驶的第一个车型一样的车型，带有 AMG 设计套件的 S550。

今年晚些时候，梅赛德斯-AMG S65 将问世，不仅提高了性能，而且还增加了一个更大的轧机，从而立即占据榜首。虽然 S550 敞篷车的 4.7 升 Biturbo V8 有 449 马力和 516 磅英尺。扭矩方面，AMG S63 Cabriolet 采用了更强劲的 5.5 升 V8，额定功率为 577 匹马，绝对是 664 磅 - 英尺。可以预见，它也更快。S550 在 4.5 秒内从静止状态达到 60 英里/小时 - 就其本身而言绝对令人印象深刻 - 而 S63 在 3.8 秒内达到令人惊叹的超级跑车速度。快速推动这一点是非常奢侈的。

S 级敞篷车的最高时速被电子限制为 155 英里/小时，但 S63 敞篷车的最高时速并非如此，其最高时速为 186 英里/小时，与 S65 敞篷车相同。虽然这两款车——以及各自的 V8——都与奔驰的新型 9G-Tronic 自动变速箱配合使用，但 S65 Cabriolet 获得了 AMG 的七速设置。更大的 6.0 升 12 缸体曲柄产生更大的功率和扭矩，621 匹小马和 738 磅-英尺的冲击力。扭矩，但实际上比 S63 AMG 眨眼到 60 英里/小时，需要 4.0 秒才能达到目标。这部分是因为 S63 是唯一一款配备奔驰 4Matic 全轮驱动的车型，而另外两款则依靠后轮配置。

所有的数字和豪华的触感都很好，但在路上的实际情况如何?这个问题的回答越来越离奇。直到最近，您还可以分析和确定汽车的特性、故障和特殊优势。有了空气悬架、自适应转向、油门响应以及现在可以通过点击拨号进行更改的更多功能，它变得越来越难以衡量。S级敞篷车也不例外。这就像 10 辆车(甚至更多)合二为一。

不同的驱动模式也确实不同。一旦离开尼斯的车流，我们就爬上了童话般的山丘。虽然车道很窄，但它们的曲线也令人愉悦，这让 S-Cab 更具运动感。这就是诀窍：不知何故，这艘优雅的巡洋舰立即变成了威胁性的强盗。加速更快，排气更刺耳，转向更紧;很多重量在障碍滑雪中跳舞。毫不费力的性质和丰富的性能使人们(愚蠢地)质疑 AMG 的必要性。当然，这会在您启动 Affalterbach 调谐雪橇的第一秒发生变化。

S63 Cabriolet 真的很难理解。它的尺寸略微膨胀，但它的特性完全不同。电源立即可用，在整个航程中，涡轮增压器会发出尖叫声：踩下你的脚，你可能会认为波音 747 的某处缺少涡轮机。正如我们发现的那样，更大的制动器和转子能够将速度模糊迅速降低到地球水平。

与奔驰的 Distronic Plus 相同的传感器——一种非常命名的、高度先进的半自动驾驶系统——也参与了 Pre-Safe 的碰撞避免和缓解。如果您进入时太热，摄像头、雷达和传感器会提示系统在事故即将发生时进行制动。

希望您永远不需要在现实世界中体验它(我们做到了)，但是当您驾驶一艘想要吞没整条道路的陆地游艇时，它最终是必要的保险单。

梅赛德斯-奔驰 S 级敞篷车和梅赛德斯-AMG S63 敞篷车代表了露天豪华、性能、技术和舒适性的巅峰之作。基于 S 级轿车的制胜公式——计算所有来自竞争对手的销量，将它们加在一起，这个数字仍然远远低于 S——敞篷车采用了 S-Coupe 的诱人造型，然后剥离顶部(仅在 20 秒内将其放回原处，并且时速高达 37 mph)。

梅赛德斯 S550 Cabriolet 将于春末上市，起价为 132,325 美元，而裸照 AMG S63 起价为 177,325 美元(均含运费)。梅赛德斯-AMG S65 Cabriolet 将在几个月后到货，让您有时间节省高达 25 万美元的费用来驾驶奔驰的顶级车型。