Ram1500BEV加入电动皮卡派对

Ram 加入了电动皮卡派对，宣布将制造一辆电动卡车，以应对福特的 F-150 Lighting和雪佛兰即将推出的 Silverado EV。该汽车制造商将在 2024 年为其产品线增加 Ram 1500 BEV，作为推动其皮卡和货车符合公司母公司 Stellantis 的电动愿望的一部分。

正如福特、雪佛兰和其他公司在此之前发现的那样，在平衡电动传动系统与皮卡车主车辆的相当保守的方法方面存在固有的挑战。尽管如此，Ram 的首席执行官 Mike Koval 表示，“电气化没有理由限制我们欠客户的解决方案的选择。”

Koval 说，答案是尽早开始说明为什么电动皮卡很有意义。正如我们所见，福特和雪佛兰以及特斯拉、Rivian 和其他公司都在谈论电动汽车动力传动系统的即时扭矩，以及车载动力和降低总体拥有成本等功能，这些都是卡车传统主义者可能没有考虑的因素.

Ram 1500 BEV 的详细信息很少，尽管 Ram 正在谈论支持高达 150 kW 的直流快速充电、“高级自动化”和“不妥协的能力”。将有动态范围映射、智能充电、车辆预处理和其他智能手机控制的功能以及“智能存储解决方案”等功能。

概念图形肯定表明比当前的 Ram 1500 更具未来感的设计，当然，在我们看到汽车制造商的实际想法之前还有很多时间。很有可能，当生产的 Ram 1500 BEV 准备就绪时，Ram 从福特的书中拿出了一页，并非常接近其内燃机皮卡的风格。

这不仅是一种降低美学挑战性的策略，而且有助于简化采用。福特指出，F-150 Lightning 的优势之一是它与常规 F-150 已有的许多配件和附加组件兼容。这应该有助于降低新业主的过渡成本。

更广泛地说，Ram 预计到 2025 年将在其“大​​多数”细分市场(包括皮卡、厢式货车和 SUV)中提供完全电气化的选择​​。与此同时，所有这些细分市场的完整电动车型组合将很快推出这家汽车制造商表示，到 2030 年。

帮助弥合差距将是 Ram 所说的“REPB”或“Range Electric Paradigm Breaker”。这家汽车制造商含糊地说，这将支持“具有现实世界范围和灵活性的 BEV 的所有驾驶特性。” 这听起来很像某种插电式混合动力车，我们已经看到福特在F-150 PowerBoost Hybrid 上取得了很好的效果。