梅赛德斯-奔驰是世界上第一家满足UN-R1573级系统严格法律要求的汽车公司。德国联邦汽车运输管理局(KBA)已根据技术批准条例UN-R157对此系统进行了批准,从而为在国际上提供此类系统铺平了道路2,前提是国家立法允许。随着2017年针对3级系统的道路交通法(StVG)的开放,德国在这方面发挥了先锋作用。因此,首批客户将能够在2022年上半年购买配备DRIVEPILOT的S级轿车,使他们能够在德国适当的高速公路路段上的交通拥堵或拥堵情况下以高达60公里/小时(37英里/小时)的速度在有条件的自动模式下驾驶。特殊的DRIVEPILOT设备减轻了驾驶员的压力,并允许他们在中央显示屏上执行辅助任务3,例如在线购物或在车内办公室发送电子邮件。系统批准也适用于EQS。
“多年来,我们一直在努力实现我们对自动驾驶的愿景。通过这个基于LiDAR的系统,我们为我们的车辆开发了一项创新技术,为客户提供独特、豪华的驾驶体验,并为他们提供最重要的东西:时间。经当局批准,我们现在取得了突破:我们是德国第一家将有条件自动驾驶投入批量生产的制造商,”戴姆勒股份公司和梅赛德斯-奔驰股份公司管理委员会成员MarkusSchäfer说,负责开发和采购的首席技术官。“凭借这一里程碑,我们再次证明了我们在自动驾驶方面的开创性工作,并启动了彻底的范式转变。这是136年汽车历史上的第一次,车辆在一定条件下接管动态驾驶任务。与此同时,我们很高兴德国在获得这一批准后继续其在自动驾驶领域的先驱作用。”