明年将推出更实惠的MG

2021年12月31日整理发布：随着第一对MG SUV——Hector和ZS EV——成功下线，第三和第四款产品——Gloster SUV和G10 MPV——已经排队，MG正在寻找更主流的车型。

这将是 MG 迈出的一大步，而 MG 迄今为止只在高管市场的高端运营。“目前，MG 品牌在的地位明显上升，包括 Hector、ZS EV 和即将推出的 Gloster，我们希望在那里巩固它并确立其地位，”Rajeev Chaba 总裁兼 MD MG Motor India 说。“但后来，我们想下来，我们希望强大的品牌能有所帮助”。

第五款和第六款产品不会是最严格意义上的大众市场汽车，但它们会更实惠并吸引更广泛的受众。最大的可能是MG的Creta竞争对手ZS。该车可能会进行改款，并由 1.0 和 1.3 升汽油发动机提供动力。1.3 输出令人印象深刻的 125hp 和 230Nm 扭矩，1.0 三缸输出 111hp 和 160Nm 扭矩，MG 应该有很好的传播。有趣的是，最近在的 ZS 上推出了更强大的 163hp 版本的 1.3 涡轮增压发动机，这可以让 ZS 在新现代 Creta 和起亚 Seltos 等竞争中占据一席之地。

与 Maruti Ertiga 和 Mahindra Marazzo 相匹敌的 360M 也在牌上。最近在汽车博览会上展出，它甚至比 Marazzo 还要长，并将胶带拉伸至 4,615 毫米。相比之下，Maruti Ertiga 的尺寸仅为 4,395 毫米。内部更宽敞一点，MPV 的轴距加长了 10 毫米，并且很可能由与赫克托引擎盖下相同的 1.5 升涡轮汽油提供动力。MG 可能配备类似的变速箱选项以及 48V 轻度混合动力系统以提高燃油经济性，甚至可以在引擎盖下安装 FCA 或 Jeep 2.0 升柴油发动机。为这辆车制作一个商业案例并不太难。“这一细分市场的参与者并不多，因此这可能会给我们带来不错的销量，”Chabba 说。

此外，MG 也在认真考虑在车展上展出的 E200 EV 的 3 座或 4 座版本。基本上是一辆只有 250 万米的智能型汽车，MG 表示它可以在以低于 100 万卢比的价格出售它。

第五和第六名MG产品可能会在一个全新的工厂生产。这一步骤可能会在每年超过 80,000-90,000 台的情况下进行，将涉及建造新设施或购买现有设施。“如果我们很幸运并且我们的产能按照我们的设计进行，那么 Halol 工厂应该在 2021 年底之前就满了。然后我们将需要去我们的第二个工厂。”

但除产品外，同样重要的是，根据查巴的说法，还有售后服务、总拥有成本和转售价值。“Maruti 和现代是我们在这方面的榜样，”MG 渴望提供类似的标准。此外，一旦MG走下金字塔，竞争也肯定会变得更加激烈。“在最初的良好反应之后，我们知道我们可能会有更艰难的战斗。” 这就是强大的品牌可能会提供帮助的地方。