为了让这辆 935 更加特别,它配备了 1970 年代后期的 Kremer Racing K3 车身。另一辆具有这种外观的 935 在1979 年的勒芒 24 小时耐力赛中获得了总冠军。
Bisimoto 采用引人注目的油漆方案为这款赢得比赛的外观装扮,该方案以充满活力的粉红色覆盖车辆的上部。白色条纹从深灰色的身体中打破了这种明亮的颜色。Brixton Forged 提供一套与车身颜色相匹配的涡扇式车轮。
在您期望在后面看到双涡轮增压六缸发动机的地方,现在有一个更紧凑的电动机。LG Chem 电池为系统供电。
Bisimoto 非常注意使这种动力总成大修更易于驾驶员使用。在驱动和倒车之间切换就像按住制动器并分别向前或向后移动换档杆一样简单。带有多页的 AEM 仪表显示屏显示了您可能需要了解的有关动力总成系统的所有信息。
该视频还提供了一个短暂的机会,让您了解这辆奇怪的保时捷喜欢开什么车。Bisimoto 只把它带到街区周围,在老式保时捷的车轮后面听不到引擎的噪音是很奇怪的。除了这个特点,这辆车看起来又快又容易控制。