3月7日布加迪威龙的钛排气声响亮得离谱

大约一个月前，我们分享了一段视频，展示了布加迪威龙的第一次拍摄的测功机测试。这辆超级跑车产生了史诗般的数字——897 马力(669 千瓦)和 909 磅英尺(1,232 牛顿米)的车轮扭矩，大致相当于大约 1,076 马力(802 千瓦)和 1,091 磅英尺(1,479 牛米)曲柄。显然，车主对输出不满意，并决定 8.0 升四涡轮增压 W16 缸发动机需要一个新的排气系统。

他要求 Ryft 的人们为他的汽车设计、设计和生产定制的钛合金排气管，结果可以在本页顶部的视频中看到。新管道仅重 9 磅(4 千克)，而工厂系统的重量至少为 42 磅(19 千克)。该团队预计功率将增加 10% 至 15%，但改装后的威龙尚未通过新排气装置进行适当的测试。

该视频还详细介绍了威龙的库存废气过滤系统，其中包括不少于六个催化转化器——每个涡轮增压器一个，另外两个更大的。车主说，Ryft 的新排气系统将所有催化转化器保持在原位，这基本上意味着这辆威龙应该仍然是绝对合法的道路。我们不是想在这里给出想法，但听到带有直管的 W16 发动机会很有趣……

来自Royal Exotic Cars频道​​的最新视频(见下文)实际上展示了威龙在测功机上的定制排气系统。不幸的是，测量超级跑车输出功率的尝试都没有成功。