R8 的悬架技术已经过调整,其中包括驾驶选择动态处理系统中驾驶模式之间更明显的分离。性能装饰还具有三种设置:干、湿和雪。
至于发动机,V10 Performance 现在通过 5.2 升 V10 动力装置可产生 612 hp (456 kW) 和 427.8 lb-ft (580 Nm) - 增加了 9 hp (7 kW) 和 14.75 lb-ft ( 20 Nm) 从以前开始。
这些更改如何在实际驱动器上转化?观看本页顶部的加速和赛道测试视频。它将使用 R8 的发射控制系统向您展示其 0-62 英里每小时 3.2 秒的时间。
然而,在美学方面,奥迪巧妙地更新了 R8,但它被认为是有效的,因为这些变化足以告诉你它有一些新的东西。
R8 最显着的变化是它的仪表板,现在更宽的格栅和上面的三个扁平进气口。还增加了一个角落进气口,使 R8 更具侵略性。在后部,变化更加明显,从两个大排气口和连续的后部通风口开始。后扩散器也比以前大一点。在内部,除了新的内饰装饰外,没有太多更新。