当大众取笑其第四代 Caddy 的货车衍生品时,相邻的数字设计练习试图预测已经被沃尔夫斯堡的窥视者确认的乘用车版本。了解大众以及它如何选择在新一代时调整车辆设计,如果真正的交易看起来非常像这样,我们不会感到惊讶。
考虑到该模型自 2003 年以来就已经存在并且它仍然骑在 Golf Mk5 骨骼上,如果说当前的 Caddy 有点长,那将是轻描淡写的说法。大众尚未详细说明全新车型的油位,但其货运和人员运输车的第四次迭代可能会切换到无所不在的 MQB 平台,从而使 Caddy 比以往任何时候都更像汽车.
即使大众不会在北美销售新的 Caddy,改进后的实用汽车也可能被证明与市场相关。这是因为该公司已与福特合作开展商用货车和皮卡合作。该协议于年初宣布,要求大众“开发和建造一辆城市面包车”,而 Caddy 符合该法案,可能会用于下一代 Transit Connect。
作为大众将推出的34 款新车型之一,全新 Caddy 将于 2 月首次亮相。