购买二手V8动力AMG图标时要注意的事项

您是否已经足够老了，还记得200hp被视为罗杰·班尼斯特(Roger Bannister)驾驶的时刻吗?实际上，你还记得罗杰·班尼斯特吗?他是第一个在不到四分钟的时间内跑完一英里的酒保。至少就前轮驱动汽车而言，200hp曾经相当于四分钟的英里。

从那以后，事情发生了一些变化。与其说是在跑步中，进化的迅猛步伐只削减了班尼斯特记录的17秒，不如说是在汽车世界中，超智能牵引和全轮驱动系统的出现彻底改变了汽车以令人难以置信的高速从弯道上抓住它的能力。

不出所料，发动机功率已经飙升，以匹配这种增强的抓地力。更令人惊讶的是，这种新力量在哪里涌现。你有点期望它发生在异国情调的世界里，但是在量产梅赛德斯庄园或四门轿车中超过600马力呢?

这就是我们在2016年底首次亮相的W213 Mercedes-AMG E63的S版本中得到的。名称的“63”部分不再指雷鸣般的正常吸气式M156 6.2升V8发动机的容量，该发动机曾经生活在AMG最大的轿车/旅行车产品的发动机罩下，该轿车/旅行车产品本身已被W212 E63中的M157双涡轮增压5.5升AMG V8取代。然而，你可以说M177 4.0升双涡轮增压V8发动机在2017年的W / S213 E63s(并且已经在梅赛德斯 - AMG GT中使用)非常值得令人回味的63号码。

在增压器S调谐中，它从2，500到4，500 rpm输出627lb ft的扭矩，在5，750-6，500rpm时输出612hp。当与4MATIC+永久全轮驱动底盘配对时，该底盘具有可变扭矩分配，足以在静止起跑3.4秒内将其从0到62mph抛丸 - 与Pagani Zonda 7.3 V12或法拉利599 GTO相同，并且比Caterham Superlight R500或宾利大陆超级跑车6.0 W12更快。

在这一选择中，宾利是最接近Merc的，因为它将豪华的乘客住宿和面部扭曲的力量完美结合。梅赛德斯-AMG在这种稀薄的环境中形成，在1986年创造了世界上最快的轿车，传奇的6.0升400马力W124 AMG“锤子”。

当W213 E63轿车的订单于2017年2月在英国开放时，6月份交付，常规E63 4MATIC +的价格为78，935英镑，S的价格为88，295英镑，仅一年的First Edition S的价格为106，585英镑。S213 Estate于2017年3月在日内瓦展会上首次亮相，并计划于当年8月首次交付。基本货车的价格为81，130英镑，S为90，490英镑，FE为108，780英镑。

AMG E63被包括在2021年车型年的E级更新中，但到那时它的日子已经屈指可数了。2022年5月，最终版发布，其中999辆车在全球销售，以标志着E63中V8发动机的终结。尽管4.0 biturbo在GT和SL的混合动力和独奏应用中都得到了延续，但它在下一代E63中被670hp 2.0四/电动机所取代，这标志着32年前开始的V8高性能轿车和庄园故事的悲惨结局。

一个时代的结束往往会引发新兴趣的开始，所以现在从五花肉和OJ转移到W213 E63可能是一个明智的选择。它不会便宜，介意。在组装时，我们在英国任何地方看到的最低价格是48，999英镑。在本文的最后，我们会将您链接到PH Classifieds(似乎拥有迄今为止英国最大的选择)上的那篇文章。