随后,#苹果取消造车#冲上热搜。
知情人士称,苹果周二在内部披露的这一消息,令参与该项目的近2000名员工感到意外。
据知情人士透露,首席运营官杰夫·威廉姆斯和负责这项工作的副总裁凯文·林奇共同做出了这一决定。这两位高管告诉员工,该项目将开始逐渐减少,许多从事汽车研发的员工将被调整至人工智能部门。这些员工将专注于可生成的人工智能项目,这是该公司越来越重要的优先事项。苹果汽车团队还有数百名硬件工程师和汽车设计师,他们也有可能申请其他苹果团队的工作。
公司将会裁员,但目前还不清楚裁员人数。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)也在社交媒体网站X上发文,对苹果公司的决定,他发布了一篇帖子,上面配有一个致敬的表情符号和一支烟。
电动汽车分析师索耶·梅瑞特评论称:“苹果花了10年时间尝试制造电动汽车,拥有1620亿美元的现金储备,但最终得出的结论是,这太难了,而且利润太小——即使定价10万美元。最初,苹果希望它是一辆完全自动驾驶的汽车,但他们没有车队,没有真实世界的数据,也没有经验来实现这一目标。美国只有两家大型汽车制造商没有破产过:特斯拉和福特。”马斯克在下面回复:“一家汽车公司的自然状态是死亡。”
对于苹果放弃造车的消息,雷军2月28日在微博发文称:“看到这个新闻,非常震惊!我们深知造车难度,3年前依然做了无比坚定的战略选择,认认真真为米粉造一辆好车!”
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根据过往消息,苹果公司大概是在2014年开始研发汽车,最初的雄心壮志是打造一款L5级别全自动驾驶的豪华汽车。然而足足搞了十多年,期间几度更换负责人,最终令董事会起了“断舍离”的念头。
2022年,苹果公司曾将目标下调至“2026年上市、L4级别自动驾驶”。然而今年1月的爆料显示,苹果又将目标下调至“L2+级别自动驾驶、2028年上市”。这一消息曾被视为苹果与自己妥协,降低目标的汽车终于有望上市。但最新的进展显示,这个标准恐怕已经低到董事会无法忍受的地步。
资料图据视觉中国
古尔曼透露,苹果的最高级别管理层是在近几周做出停止该项目的决策。苹果曾设想将苹果汽车的定价放在10万美元档次,但高管们担心这个价格能否提供他们习以为常的高利润率,以及公司每年要花数亿美元养着一个可能永远不会有结果的项目。
消息公布前,苹果公司股价大概跌0.5%左右。随着这样一个砸了数十亿美元、成果“遥遥无期”的项目被砍掉,苹果股价迅速拉涨,到周二收盘涨0.81%。
来源:橙柿互动、@雷军
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