该模型系列负责人August Achleitner解释说:“湿模式的开发是为了在潮湿条件下为驾驶员提供一致的支持。它不会限制发动机的最大功率或限制最高速度。” 保时捷强调,该系统不应“用作在非常潮湿的条件下行驶太快的保险”,而应“被视为真正意义上的辅助系统”。