周二,福特汽车标志着美国最大的组装工厂堪萨斯城汽车组装厂计划停产,以支持在那里生产全新的2021年福特F-150。F-150的第二个工厂已经开始生产:位于密歇根州Dearborn的Dearborn卡车工厂,这意味着上一代F-150已正式完成。
福特在堪萨斯城装配厂的7250名员工和小时工还建造了Transit商业货车。然而,根据波士顿咨询集团的一项研究,在这两个方面中,F系列的影响更大,每年为美国GDP贡献近490亿美元。当然,这包括F系列“超级责任”的贡献,但同样令人印象深刻。
这是一个更加令人担忧的统计数据:在2019年在美国组装的超过200万辆全尺寸皮卡中,福特的责任约为一半-是其最接近竞争对手的两倍。