2018年林肯大陆是林肯应该做20年的汽车

20年前，林肯制造了一辆名为“ Continental”的汽车。你不记得了。没有人记得它。那是因为那很糟糕。但是现在有了一个新的大陆集团，而2018年林肯大陆集团是林肯本应该很久以前制造的。

显然，我并不是说林肯本该在1998年使用2018年的技术制造一辆汽车，但新大陆确实是林肯在全球奢侈品市场上的第一个真正突破。

凯迪拉克不仅要在美国国内市场的“最难过的悲伤”类别中与凯迪拉克竞争，直到最近才因潜在的品牌忠诚度，奇怪的“爱国主义”意识甚至更糟糕的车队销售而与凯迪拉克竞争。它不仅仅应该是“对于林肯来说这是件好事!”，疲惫的汽车作家几乎几乎每辆美国豪华车都给这个疲倦的虚弱的赞美，而这几乎不能完全达到梅赛德斯之类的水平。 。

您会发现，从1970年代后期开始一直到1990年代建造的林肯大陆人都是可悲的省事。不要误会我的意思，他们的确与众不同。他们是巨大的游艇，充满了某种风格，到处都是假皮革和假木材，现在大多数人都把它们看作是一个玩笑。它们几乎完全不同于1950年代和1960年代的林肯大陆汽车，后者被认为是如此优雅，以至于总统被驱赶并偶尔遭到枪击。

林肯的产品规划人员似乎在想：“美国市场足够大。”即使到那时，他们对“美国市场”的想法似乎也没有超出密歇根州的范围。

在1997年，他们看到整个车队的形形怪异的球体，背面都贴有“ Lincoln Continental”徽章，看似完全是由城市中存在的制造商员工折扣所带动的，他们认为“是的，这必须意味着人们正在购买它们，这很好。”

但是，最后一批被称为大陆集团的汽车并不好。实际上，它们太可怕了。其车身与框架结构(更正：他们是一体式结构，因为误差幅度有益指出我不好又哑，并为错误道歉老孔蒂仍然不好，虽然。) 作出一切的感觉所有杂物，就像曾经骑在旧出租车中的任何人都可以证明的那样。内部很便宜，里面装满了塑料。除了上述折扣和进入退休年龄之外，我想不出您要购买的理由。