2022年斯巴鲁BRZ争夺最佳平价跑车头衔

经过重新设计的2022年斯巴鲁BRZ运动型双门轿跑车再次亮相，但仍没有涡轮增压器。相反，斯巴鲁将为其配备更大，动力更强的2.4升Flat-4，这家汽车制造商周三宣布。

2.4升发动机的输出功率为228马力，扭矩为184磅-英尺，与2020年斯巴鲁BRZ的2.0升Flat-4相比，输出功率提高了23 hp和28 lb-ft 。6速自动或6速手动仍将为后轮提供动力，而新的Sport模式在降档时具有自动转速匹配功能，可确保在进出转弯时将发动机保持在理想档位。大型Boxer发动机可实现更低的重心，并且近乎完美的重量分布有望改善稳定性和平衡性。斯巴鲁表示，底盘的扭转刚度提高了50%，从而实现了更加平衡的转弯和更出色的前端响应性。

悬架在很大程度上保持不变，前排麦克弗森高架，后悬双叉骨。更大的发动机和加固的底盘，以及稍大的车身，仅使轿跑车的重量增加了41磅，而自动变速器的总重达到了2881磅。

与丰田的合资企业生产了丰田86，BRZ的设计元素可以从丰田Supra上抬起，例如后扰流板和机舱的形状。2022 BRZ看起来像是其前身的更新，它长了1英寸，但低了将近0.5英寸。下部进气格栅位于大型垂直进气口的侧面，水平板条则延伸了低双门轿跑车的侧面。从下侧进气口一直流到后轮和更宽的后履带的大型门槛凸显了那张展开的下部车身。引擎盖浸入较低的格栅中，然后在车顶中间略微凹陷，以回味到老式赛车。

内饰获得了急需的现代更新，包括7.0英寸的数字仪表板和8.0英寸的触摸屏。

2022斯巴鲁BRZ与即将面世的丰田86一起，在与日渐缩小但强劲的价格实惠的跑车竞争，其中包括2022大众高尔夫GTI，2022本田思域Si，2021大众捷达GLI，2021马自达MX-5 Miata和2021现代的Velosterñ。

预计将于2021年秋季到货，2022年斯巴鲁BRZ应该将其起价保持在30,000美元以下，以保持与该组竞争对手的竞争力。