一项内部调查使福特得出结论,即某些前排座椅安全带预张紧器在展开时会产生过多的火花。当存在足够的火花时,预紧器在B柱下部内部排出的气体可能会点燃。如果这种气体着火,B柱后面的组件(例如绝缘材料和地毯)可能会着火。
F150受到影响F120的常规驾驶室和超级乘员驾驶室版本均受到影响。此次召回涉及北美1,995,776辆汽车,包括美国的1,619,112辆,加拿大的339,884辆和墨西哥的36,780辆。
此次召回的福特参考编号为18S27。您可以访问加拿大运输部的网站,以获取有关召回的更多详细信息。
经销商将清除B柱饰条上的绝缘材料,清除B柱区域中的线束胶带残留物,并在地毯及其绝缘层上涂上耐热胶带。经销商还将修改常规驾驶室车辆的后部内饰板。所有维修将免费提供给客户。