雪佛兰钴HHR正在就腐蚀的燃油管线燃油泄漏进行调查

还记得在公众意识中巩固通用汽车积极削减成本做法的 点火开关传奇吗?雪佛兰Cobalt和复古风格的HHR是召回的两个铭牌，而这两个仍在接受工厂出厂的低于标准组件的调查。

根据国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)发布的文件，“缺陷调查办公室已收到Cobalt和HHR所有人的208项燃料泄漏投诉”。似乎只有2008年至2010年的车型受到影响，估计人口为614,275辆。不过，召回尚未宣布。

正如您可能从标题中猜测的那样，罪魁祸首是腐蚀。左侧后轮舱附近的金属燃油管路容易腐蚀，该腐蚀发生在将管路连接至车身底部的聚合物块上。根据引用的文件，在消声器和排气管附近的隔热包裹隔热层下方还会积聚锈蚀。

现在是踢球者。“有39项投诉明确指出发现了水坑或水滴。” 想象一下，早上走到汽车上，手拿咖啡，在车道上或车库地板上看到高辛烷值的恐龙汁。这不是一个漂亮的景象。

在报告时，国家公路交通安全管理局尚未发现与此情况有关的任何火灾或伤害。雪佛兰也没有什么要报告的，但是考虑到安全后果和问题的范围，召回不是问题，而是时间。

钴在2010款车型年末从和加拿大的阵容中停产，由科鲁兹(Cruze)取代。鉴于SUV和卡车越来越受大众欢迎，不利于乘用车，科鲁兹(Cruze)紧凑型轿车和掀背车也从北美市场消失了。

至于HHR，“爱不恨它”的美学和令人失望的引擎选择导致了HHR的垮台。Heritage High Roof直到2011年在墨西哥生产，在通用汽车公司内没有直接的后继者。