请记住,1970年是Mach 1的第二个模特年,带来了许多视觉上的更新。Blue Oval引入了此徽章,以扩大野马在肌肉车领域的影响力,因为该车的入门级小马车状态不足以独自对抗比赛。这个版本非常成功,以至于GT在1969年的模型年之后就停产了。
回到我们这里的示例,这是您希望在现代机器上找到的那种航空升级的天赋。我们必须感谢数字艺术家HugoSilva Designs所做的工作。
这一切都始于宽体套件,其侧面的通风孔使我们想起了迈阿密风靡的一面。下部前面板与通风孔相连,同时在经典小马的保险杠下方引入了一个巨大的扰流板,进气口间隙较大。
移至车辆侧面时,这些多肉的侧裙延伸件与前端附加件的样式相匹配。我们可以对车辆的后部说同样的话。
纵观过去的空气动力学部件,例如天鹅颈安装的后机翼和停机坪,现在上部仪表板展现出融合了新的轻型集群的现代外观。
令所有人惊讶的是,Mach 1配备了空气悬架,从而使定制的,双唇肥沃的车轮和大胆的挡泥板之间的间隙消失了。
这种类型的虚拟版本可能会引起意见分歧,但肯定是1970年马赫1转换不容忽视,因此请确保使用下面Instagram帖子的滑动功能。
PS:正如艺术家在帖子的评论部分所解释的那样,他在设计类似于VUHL 05 墨西哥超级跑车造型的车身套件的同时,设计了车轮和排气装置。