早在1970年代末,保时捷推出928时,就有望取代911,因为该公司认为后置发动机Neunelfer到达了生产线的尽头。
好吧,虽然911继续巩固了它的标志性地位,但原本打算取代它的V8动画双门轿跑车最终于1995年退役。而且,要恢复介绍中提到的复兴主题,这种举动可能会采取尽管具有EV风格,但在十年后的某个地方排名第二。
如今,前置引擎的928发动机具有GT的特性,这对于那些完成时间攻击项目的人来说,这并不是确切的选择。
嗯,数字艺术家安德烈亚斯·里希特(Andreas Richter)决定带给我们928的超凡体验,您可以在页面底部的Instagram帖子中找到它们-我们所谈论的是一位自学成才的艺术家,他目前居住在柏林,德国。
祖芬豪森(Zuffenhausen)机体的颜色为白色,有助于现代化外观,而我们这里拥有的气动套件以及其超大尺寸的元件并不是最初为这款保时捷设计的-正如最近的两个Insta所揭示的那样在下面的帖子中,这位艺术家最初将该工具包安装到了菲亚特500上,一直到Rauh Welt-Begriff的挡泥板。哎呀,您甚至可以看到两者的组合,因此请随意选择使您的船浮起的设计。
再说,这928设有一个滚轮设计从当代保时捷的启发,而前轮甚至设有涡轮风扇式盖,如与某些现实世界的情况下建立,如这991代保时捷911 GT Turbo上。