这款1995年的雪佛兰Corvette ZR-1仅显示27英里也非常稀有

雪佛兰在ZR-1(后来称为ZR1)上有悠久的历史。对于第三代Corvette，此名称代表更快的包装。然后，金色的领结恢复了第四代跑车的手柄，这一次，通用汽车公司从英国的莲花公司那里得到了一点帮助，以制造出一种全新的发动机。

ZR-1于1990年面世，是第二代产品，它带有四凸轮V8，没有反向冷却功能。即使它不是小型电动机，但LT5却给人留下了深刻的印象，这得益于其后来的型号的输出额定功率为405马力和385磅-英尺的扭矩。

这款特殊的汽车来自1995年，当时雪佛兰仅生产488个该品种的汽车。但是与许多同行相比，“ Torch Red”时间胶囊在您眼前只有27英里的里程表。是的，女士们，先生们;ZR-1 “花了更多的时间在平板车上运输，而不是在自己的力量下进行运输。”

由Streetside Classics提供售价67,995美元的Corvette ZR-1带有原始的窗户贴纸，原始的和复制的构建表以及用户手册。鲍灵格林(Bowling Green)的两门轿跑车是众人皆知的蓝筹股，仍采用工厂生产的Goodyear Eagle GS橡胶鞋。换句话说，最终购买它的人在上路或赛道之前将需要一套新的轮胎。

尽管后桥有横向板簧，但ZR-1确实是一款弯角雕刻机。该悬架系统由比尔斯坦(Bilstein)设计，在某些方面与一级方程式中的保时捷959和莲花相同，该悬架系统将Z51套件中的重型产品与FX3选择性行驶控制系统结合在一起。由于增加了重量和更大的后轮胎，这种版本的C4 Corvette还受益于更厚的后防倾杆。

光是32气门的磨坊就使“山王”成为了克尔维特不可思议的历史。至于如今的LS和LT系列小型V8，雪佛兰从LT5汲取了灵感，转向了全铝发动机，例如第八代Corvette Stingray的LT2。