但是,还有一些显着差异,例如铸铁气缸盖而不是铝制气缸盖。雪佛兰还重新设计了凸轮轴,以实现低端扭矩。当它是新的时,5.7升发动机发动了260小马力和330磅英尺的脚步,而Corvette的LT1则达到了300马力和335扭矩。
这是其中一辆,这是1996年的车型,里程表上行驶了76,230英里。卖主说,这辆更快的家用汽车在灰色内饰上涂有黑色油漆,是“坚固的驾驶实例”,由Streetside Classics发售,价格为17,995美元。从底面看,无可否认,“坚实”并不是轻描淡写。
Impala SS距Caprice比Caprice更近一英寸,标配3.08传动装置和限滑差速器。4L60-E自动变速箱可以说是最弱的硬件,因为通用汽车并没有为这种扭矩和车架设计的额外重量而加强它。在线清单上的Streetside Classics指出:
“这个示例经过精心处理,因此尽管有使用迹象,但它仍然知道如何正确发光。” 配备了正确的17英寸合金,从过去起,这种冲击波还具有倾斜轮,中控台,带动力调节装置的前桶座椅,双安全气囊,防抱死制动系统,冰冷空调,巡航控制系统和AM / FM / CD立体声。
生产的B体运动型轿车不到7万辆,这就是为什么这个坏男孩站在1990年代的汽车可收藏的一面。经过一小段时间后,Impala凭借横向引擎FWD布局返回2000车型年,这使许多雪佛兰车迷感到失望。更加受伤的是,Impala SS上一次使用增压V6发动机复活了。