这块垃圾可能变成特斯拉交换的1972年福特F-100史无前例

从过去44年间夺取皮卡车销量桂冠的F系列来看，几乎每个美国人都喜欢“ Built Ford Tough”系列。而且，经过不少于14代的筛选，任何人都可以找到理想的F系列皮卡车来进行富有想象力的定制项目。

不过，不是这些家伙，因为他们向我们展示了一段时间以来我们见过的最丑陋的F-100飞机之一。据我们所知，YouTube上的Performance Productions频道属于在加州经营一家名为Andrew's Tuning and Performance的小型专业表演店的人。

他们已经很久没有与社交媒体保持一致了，尽管足以炫耀他们一些专用的自定义部分。由此，他们的名字随着公司在互联网上的出现而改变，我们可以很容易地理解他们将注意力集中在为老式F-100卡车带来高品质零件所需的便捷工作上。

例如，我们注意到，这家小商店的所有者和经营者安德鲁·彼得森(Andrew Peterson)多年来一直在使用古铜色的1964 F-100 ATP车间皮卡。它出现在较早的一集中(也嵌入在下面)中，从那里，我们对这个6.4升动力，独立的弯管悬挂式骑行，Crown Vic风味的爱车项目有了很多了解。

我们之所以提到红色的1964 F-100是因为，起初，我们认为他们的最新项目正是围绕这一特定单元而进行的。只是从3:10标记开始，就可以清楚地看到ATP卡车只是他们未来旅程第一步的预兆，这涉及所谓的“有史以来”特斯拉交换的福特F-100。

因为这只是未来可能的长期分期付款中的第一集，所以我们只有时间第一次与实际的卡车相遇，该卡车将配备特斯拉著名的高性能电机设置。

这是一架彻底破败的1972年F-100，是从拆船场抢救出来的。一旦采取进店，我们也有与新的引擎第一次相遇-在一个箱子依偎(是的，经典的箱子引擎 比喻永远不会过时)是一个特斯拉S型的后置电动机单元，完全电力驱动的马达，逆变器和后桥差速器。

由于即使在加利福尼亚州也仍然处于冬季，我们有一种感觉，F-100和Tesla电机将在ATP商店的屋顶下呆很多时间，但我们仍将不时检查它们的进度并报告是否有兴趣。