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1、轻踩慢放,当动力换挡变速器离合器接合时,会让液压油的压力克服弹簧力压紧摩擦片,液压油压力的升高,让摩擦片与金属盘接触并逐渐压紧,使离合器将飞轮动力平稳的传递到变速器输入轴。而每次换挡时,摩擦片与钢片都要发生摩擦,产生的热量由冷却液散发出去。
2、变速器内,造成变速器内泄的直接原因是摩擦片及钢片变薄,导致在变换离合器时,需要更多的液压油,而摩擦片在钢片上的打滑时间也随之延长,促进液压油温度升高,最终导致变速器发生内泄。
3、离合器失效,由于变速器内泄漏油,导致离合器需要更多油液来保证所需的压力,并要求发动机继续加速,使液压泵产生更大的流量,最终导致离合器过热或烧损,直至完全失效,这是个恶性循环。
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