想必现在有很多小伙伴对于上汽的大通D90,大家觉得怎么样方面的知识都比较想要了解,那么今天小好小编就为大家收集了一些关于上汽的大通D90,大家觉得怎么样方面的知识分享给大家,希望大家会喜欢哦。
谢谢邀请!
上汽大通D90作为一款中大型SUV,以5005×1932×1875mm的三围尺寸,2950mm的轴距向世人宣示了自己是个十足的大块头。
芝近士回答,进版如权必究样,未经许可须,不得转载
不仅如此,D90车身硬朗的设计线条也彰显了自己硬派SUV的定位。
此外多达五种样式的中网,充分买满足不同喜好的用户。
种水四条者少即增六报型。
有他说理件放七极至华整空需布片。
更令人惊喜的是:大通D90运用C2B的模式(也就是互联网经济时代新的商业模式)。即先由消费者提出需求,后有生产企业按需求组织生产。通常情况为消费者根据自身需求定制产品和价格,或主动参与产品设计、生产和定价,产品、价格等彰显消费者的个性化需求,生产企业进行定制化生产。
驱动这么一个大块头,动力系统肯定要给力才行。大通D90目前全系车型均搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率为224马力,峰值扭矩为360牛·米,单从参数来看在中国品牌车型中属于中等偏上的水平。而在传动系统方面则匹配的是6MT和6AT。
2.0T发动机的动力储备还是不错的,转速在2000rpm出头时就能够感受到涡轮的介入,只是油门踏板的响应并不是十分积极,所以在起步时需要稍微的深踩一些。到了中高速阶段,D90的动力表现则会给你更多的信心,如果考虑到它的自重,这样的动力表现甚至还会给你一丝惊喜,它并不是一款动力偏弱的大车。
在底盘悬架方面,给我的感觉是底盘的整体性较强,在通过一些小的颠簸和道路接缝时,很有轿车的感觉,轻轻的砰砰两下就通过了,有一定的高级感,有时还能够感受到悬架的那股韧劲。但面对一些突如其来的较大颠簸时,由于车身自重较大,有坑洼的一侧振动是比较明显的。而且由于悬架调校的偏软,在经过一些起伏路面时,坐在车内会感觉到一定的飘忽感,在过弯时的侧倾也相对明显些。
总结:结合15.67-26.38万元的售价来看,上汽大通D90除了拥有越级的尺寸空间以外,在动力匹配、行驶质感方面依然有着超出预期的表现。如果并不是那么在乎上汽大通偏弱的品牌影响力,上汽大通D90仍然值得推荐,是一款够味的大七座SUV。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。