香港国际机场,资料图
林世雄在文章中介绍称,为加强不同货物处理能力和效率,香港机管局已在机场南货运区预留土地支持转运、跨境电子商贸及高价值温控空运货物的发展。此外,敦豪中亚区枢纽中心扩建工程已于今年第一季完成并投入运作,货物处理能力增加 50%;由物流公司菜鸟网络牵头的合资公司物流中心预计于今年竣工,未来每年将为香港国际机场最高带来额外约 170万吨的航空货运量。林世雄还提到,香港国际机场三座航空货运站共有约7000 平方米的冷藏仓储面积。
据香港《巴士的报》报道,香港机管局苏泽光表示,局方对该机场稳占领先地位深感自豪。即使疫情对全球航空业造成影响,香港国际机场货运过去数年一直保持强势。全球航空交通持续复苏,加上多项新货运设施逐步落成,局方会继续与业务伙伴合作,巩固香港国际机场作为世界货运枢纽的领先位置。
根据香港国际机场官方网站介绍,自1996年起,该机场便成为全球最繁忙的国际货运机场。机场2021年的货运吞吐量为500万吨,位居世界首位,占香港外贸总值约42%,接近4.34万亿港元。目前,机场提供55个货运停机位。
香港贸易发展局(贸发局)的官方网站介绍称,空运货物多半是由客机货舱兼载而非纯货机运送,并可分为速递货物和重型货物两大类。过去数十年,空运对香港贸易的重要性与日俱增。2021年,香港有 35% 总出口及 49% 总进口通过空运处理,与2001 年相比,两者的比重当时分别为 23% 及 31%。比重上升,与香港的清关效率卓越及作为自由港关系甚大。内地是香港空运货物的最大出口及进口市场。香港的清关手续简便,加上香港国际机场 24 小时运作,通过香港把产品空运往内地十分方便。
港媒称,2022年7月,疫情中的全球各地航空业均受重创,香港国际机场仍在“世界航空货运大奖”中获得“2022年度最佳机场”殊荣。该奖项被视为全球航空货运业界最负盛名的嘉许之一,得奖机构由来自航空货运供应链业界、物流服务公司及供货商的行业组别投票选出。(李耀)
责编:夏丽娟