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贾跃亭炮轰高合汽车:行业的耻辱!

2024-02-27 10:24:38来源:
导读2024年,汽车圈竞争将进一步加剧,几家欢喜几家愁。贾跃亭炮轰高合汽车近日,一位资本市场人士在朋友圈分享了一篇文章,并评论:“在全球汽...

2024年,汽车圈竞争将进一步加剧,几家欢喜几家愁。

贾跃亭炮轰高合汽车

近日,一位资本市场人士在朋友圈分享了一篇文章,并评论:“在全球汽车发展史上,出现过多次抄袭,甚至犯罪式和抄袭的案例。事实证明,这条路是自取其辱且走不通的道路,在互联网智能汽车群雄并起的时代,居然还有这样的案例出现,这不仅仅是对行业规则的破坏。希望全行业的人都引以为戒,大家一起良性竞争,共同推动产业进步!”

在这条朋友圈之下,Faraday Future(FF)创始人贾跃亭参与了互动评论表示:“是行业的耻辱。”

从现实商场来看,如此直白地“炮轰”同行实属罕见,到底是什么情况让贾跃亭如此愤慨?

一位接近贾跃亭的人士对证券时报·e公司记者表示,很难见到贾跃亭对某件事做出如此攻击性或是明显表露个人情感的评论。此前,坊间传闻高合创始人丁磊离开乐视汽车时,带走了一批核心骨干和相关资料,看来此事确实伤透了贾跃亭的心,这才让贾跃亭做出如此罕见评论。

在公开的百科中,丁磊曾任上海通用汽车有限公司总经理,上汽集团副总裁等职务,但在2015年7月到2017年6月的经历是一段空白期;2017年12月12日,华人运通技术有限公司(以下简称华人运通)正式成立并运营,丁磊担任董事长、CEO;2018年10月22日,华人运通“三智”战略正式亮相,丁磊正式宣布了华人运通“智能汽车、智捷交通、智慧城市”的企业发展战略;2019年7月31日,华人运通在上海正式发布全新豪华智能纯电品牌高合HiPhi,并推出量产定型车HiPhi 1。

众多媒体曾报道,丁磊曾在2015年7月加入乐视汽车,任乐视超级汽车联合创始人、中国及亚太区全球副董事长兼CEO。从乐视汽车离开后,丁磊从老东家挖走了一批人,在2017年8月创立了华人运通。有媒体及网络传闻,与乐视汽车分道扬镳后,丁磊得到了当初FF 91的全套设计数据,因此当高合推出的第一款车HiPhi X外观非常接近贾跃亭的FF 91。

168万元!比亚迪仰望U9正式上市

另一则值得关注的消息是,2月25日,比亚迪旗下高端品牌仰望第二款车型仰望U9上市,售价168万元。据悉,该车将在2024年中正式启动交付。

据介绍,仰望U9定位纯电超跑,搭载易四方U型电机。官方称搭配旋变传感器后,识别精度、响应速度将远高于传统超跑。

在仰望U9发布会上,仰望表示,U9可实现最高时速309.19km/h,0—100km/h加速2.36秒,0—400米冲刺9.78秒,且拥有不限次数的弹射能力。动力方面,仰望U9搭载刀片电池,最高可达500kW充电功率。

此外,仰望U9配备云辇—X智能车身控制系统,可精准控制车身,实现横纵垂三向姿态稳定。配合整车智能化辅助功能,仰望U9可以实现“原地起跳”、随拍舞动车身等创新功能。

2023年9月,仰望汽车旗下首款产品仰望U8豪华版正式上市,上市价格为109.8万元。上市后,仰望U8豪华版2023年11月—12月累计销量2001辆,其中2023年12月销量为1593辆。2024年1月,仰望U8销量达1652辆。

多家主流车企出手,2024年价格战仍激烈

春节刚过,汽车行业的价格战就再度打响。

2月19日,被称为“插混双雄”的比亚迪秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版上市,新车配置不减,起售价为7.98万元,步入了“7字头”行列,开启了“电比油低”的新篇章。

据统计,2024年以来,已经有特斯拉、零跑、深蓝、上汽通用五菱等多个品牌官宣降价,汽车价格战仍然激烈。1月1日,特斯拉官方宣布推出Model 3后驱现车保险补贴及低息金融政策,总优惠幅度高达2.2万元。1月12日,特斯拉对Model 3/Y的后轮驱动版及长续航版售价进行调整,下调幅度为6500元至15500元不等。

2月1日,零跑汽车官宣对全系车型推出优惠活动,其中零跑C11系列综合优惠最高28680元,零跑C01系列综合最高优惠40680元,零跑T03系列最高综合优惠17630元。

零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明在接受媒体采访时表示:“今年的新能源车企会更卷,价格还会再下降。”他表示,随着新能源车销量的上升,锂电池的价格已经快见底,一些跟新能源相关的零件比如高压线束、电驱、摄像头、雷达等,随着规模的扩大价格也会往下降。

2月13日,深蓝汽车官宣对深蓝S7进行降价,自2月13日起购买深蓝S7,全系可享受1万元现金优惠或“6000元现金优惠+6000元选装基金”。据了解,2023年深蓝汽车累计销量达13.69万辆,实现了月均销量破万辆的成绩,本次降价的深蓝S7是深蓝汽车的主力车型之一,在中型SUV细分市场拥有较强影响力。

乘联会秘书长崔东树认为,2024年全国乘用车市场“价格战”仍将激烈。“近期乘用车市场‘价格战’的根本原因是新技术取代旧技术,新能源车对燃油车的替代过程,在建立市场新秩序过程中,新老厂商替代的竞争激烈,预计这一过程会持续几年的时间,直到新的格局形成。”崔东树说。

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