1月9日,微信推出的“小程序”正式上线。“小程序”是一种无需安装,即可使用的手机“应用”。不需要像往常一样下载App,用户在微信中“用完即走”。
目前,东方航空公司、美团大众点评、京东、新华社、今日头条、滴滴出行、摩拜单车等公司都已经各自研发并推出了“小程序”。
有了“小程序”,你可以直接在微信中订机票、叫外卖、查公交、叫专车、看新闻、查单车……
比如,在餐馆点菜排队,不需要下载餐馆App,只要扫描一下,启动小程序就可以完成排队点菜,吃完可以不管它,并且无需卸载。“小程序”体验十分流畅,没有广告。
据不完全统计,“小程序”至少有上百个,覆盖教育、媒体、工具、交通、房地产、生活服务、科技、旅游、电商、政务民生、餐饮等多方面。未来还有更多场景等待开发者开发。
小程序的使用“很克制”。用户可以通过好友分享、二维码、搜索等方式体验“小程序”。用过一次后,“小程序”才会出现在微信“发现-小程序”里面,等未来有需要时,再调取使用。同时,“小程序”不能订阅,没有推送消息,不能分享朋友圈,没有分类排行榜,被极力限制搜索。
小程序很强大,但并非所有服务都适合开发成小程序。对于用户来说值得删掉单独应用、改用小程序的,对于开发者来说适合开发成小程序的,是以下这些服务
1、使用频率低,即用即抛的服务。一般来说可能是工具,比如计算器、经期纪录、机票火车票预订,或者不常逛的电商网站。
2、比较常用但完全没必要装一个单独应用的服务。比如打车和订餐软件,以滴滴出行和大众点评为例,过去本来就可以在微信/支付宝里嵌套网页,现在变成小程序了,换汤不换药。
3、对现有公众号/服务号有更多期待却得不到满足的机构。公众号和服务号的基础交互模式是对话,但对话不是万能的。比如媒体,在公众号上能做到的是日常文章推送、关键词自动回复、热门文章自动抓取等等,但如果新的内容形式不限于图文和视频,需要更多的交互,公众号满足不了的,小程序或许可以胜任。
1、分享设定
小程序的分享,无论分享动作的对象是小程序本身,还是小程序里的一个页面,都只能分享到微信的聊天中,既不能分享到朋友圈,不能分享到第三方软件,比如电子邮件、第三方聊天软件和笔记工具等里面。
这是张小龙有意为之,但还是很不习惯。
另外,不同小程序的分享路径也不一样:有的点右上角三点菜单即可分享,有的则需要回到小程序资料页才可以。:
2、不支持模糊搜索
但不是所有的小程序都不支持。比如搜索“购物”什么都搜不到,但搜索“京东”却能找到【京东购物】的小程序;再比如,搜索“日历”、搜索“朝夕”什么都找不到,但明明有一个日历小程序叫【朝夕日历Pro】。
当然,小程序内部内容的搜索就更不用想了。
所以你猜,会不会是腾讯系的才能搜得到?
3、小程序关不掉。
你可以关掉朋友圈、关掉附近的人、关掉微信运动,但你关不掉小程序。
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