一直以来,国内市场有关国产Ranger的消息少之又少,但频频曝光的谍照说明了该车的国产计划正在稳步推进中。
今年3月初,有媒体报道了国产福特Ranger(参数丨图片)的一组内饰谍照,图片显示,新车内部基本保持海外版造型,包括中控台中部配备的大尺寸竖屏、多功能方向盘、波浪形的空调出风口等,配备适时四驱系统,但换挡机构采用了6挡手动变速箱的结构,据此可以推测,如果将来能够量产,手动挡车型将会是国产Ranger的入门版配置。
新车在换挡杆周围也稍作改变,杯座位于扶手箱前方横向设置,而杯座与换挡杆之间为电子手刹、后桥差速锁和四驱旋钮等功能区域。从旋钮部位的标志也能看出,该车带有4A/2H/4H/4L多种模式,适合绝大多数皮卡消费者使用。
而在更早之前,Ranger自动挡车型的内饰也曾被车友拍到,从原汁原味的状态来看,车辆内部预计也会参考海外版车型的设计,例如中控台中部配备了10.1英寸或12英寸的大尺寸竖屏,犹如一个立着的iPad,集成了福特的SYNC4操作系统,支持OTA升级和手机远程控制等功能,以及360度全景影像。多功能方向盘前部带有全数字仪表盘,其他配置还有电子档杆、电子手刹、驱动模式旋钮、自动空调等。
此外,国产Ranger的外观谍照也在去年曝光。从前脸部分可以看出,海外版的C型前大灯被保留,中部的贯穿式中网延伸到大灯处。在前翼子板后方带有出风口,也与海外版相同。油箱盖位于货箱左侧,尾灯呈现熏黑的样式,在尾灯下方的侧面蹬车踏板也十分明显,可以说在海外版车型上的亮点都被完整的保留到了国产版之上。整体结构来看,谍照车型采用了双排标准货箱的造型,预计国产后也会是同种规格。轮胎尺寸为265/70R17。
动力方面至今未有明确消息,海外版拥有多种动力可以选择,例如3.0升V6涡轮增压柴油机,2.7升双涡轮增压V6发动机,另外还有单涡轮和双涡轮的四缸2.0升柴油机,传动部分有六速手动变速器和自动变速器可以选择,以及福特最新的10速自动变速器。四驱系统也有两种形式,分别是电控分时四驱以及带两驱模式的适时四驱系统。国产版预计会选择两三种比较低成本但适合大多数消费者的动力组合。
福特国产Ranger终于要揭晓真面容,福特品牌加持、动力属性和玩乐属性的优势,让许多车友感到兴奋。据了解,该车将在今年年底开启订购,但在上海车展上暂无公布预售价的计划,而从此前消息可知,国产Ranger的售价非常有吸引力,我们期待半月后国产Ranger揭开神秘面纱!